深圳知名的配资公司这两条线虽然已经开通了
你知道吗?广州地铁10号线和12号线虽然已经开通运行,但却隐藏着不少让通勤族头疼的换乘难题。比如10号线的五羊星站,客流拥挤却缺乏清晰指引;工业大道南站换乘广佛线需要出站绕行,甚至重新排队购票。而12号线的赤岗站虽然位于二沙岛下方,换乘18号线或8号线却仍需出站再进站,高峰期拥挤不堪。专家指出,未来10号线最棘手的挑战是与繁忙的3号线并段运营,可能导致五山、岗顶、石牌桥等站人满为患;12号线东段终止于赤沙,无法东延,使得换乘客流集中、通道拥挤。究竟这些换乘难题何时能真正解决?未来三年,出站换乘的繁琐是否有望优化?本期播客带你深入剖析广州地铁换乘现状与未来走向。
Hello大家好,欢迎收听我们的播客,我是主持人。林晓。今天,我们有幸邀请到了地铁专家,陈宇老师先跟大家打个招呼。大家好,我是陈宇。很高兴能来分享关于广州地铁的最新动态。好的,陈宇老师,今天我们要聊的是广州地铁10号线和12号线的最新情况,这两条线虽然已经开通了,但是其实还有很多换乘的难题,和大家说说。没错,没错,说到这个,我就特别想吐槽一下,10号线的五羊星站出站,换乘客流太大了。对,没错,没错,然后包括12号线的赤岗站,还有浔峰岗站其实都有很多类似。没错,今天就来好好聊一聊这些不太方便的地方。咱们先来说10号线目前有哪些比较让人头疼的换乘的问题呢最大的问题就是大部分的站都是要出站换乘的,然后像五羊前站这种,它虽然说是在同一平面,但是你要换过来也要走个几百米。而且它没有任何的标识,让你知道你要去哪。对,那就很容易走错,而且有些站它是你出了闸机之后,还要重新排队买票就特别浪费时间。比如说像工业大道南站,它就是跟广佛线是错开的,然后你要出来之后,还要绕一大圈,才能到另外一个线,而且它也没有什么明显的指示。那你觉得10号线在远期的发展当中,你觉得它最棘手的问题会是什么?我觉得最棘手的问题就是它要跟三条线进行换乘,然后其中有一段还要跟已经非常繁忙的3号线进行并段,那这个时候就会,导致五山岗顶石牌桥这些站就会人满为患。而且你10号线本身,如果要分叉去东延,或者说去西延的话,那它的这个主险的客流就会被分流,那它的运营的压力只会越来越大,你觉得10号线在未来的三年内,最有可能彻底解决哪个方面的难题?我觉得10年内最有可能彻底解决的应该是出战换乘的繁琐,因为随着广州地铁的慢慢的扩建,我觉得未来会有更多的线网交汇的点,那这个时候出站换乘的站点会逐渐的减少,然后包括一些老的站点的改造也会让大家的换乘会方便很多。行,十号线换乘难题这部分内容咱们就先聊到这儿,休息一下,马上回澜然后,咱们再来说说,12号线十二号线目前有哪些换乘的问题是最让通勤族头疼的最让人头疼的。其实就是它西段只有巨龙一个是真正的可以通台换乘的,其他的都是要上上下下的。尤其像浔峰港站,它还要走一个200米的苍通道,然后而且没有自动步道,你赶时间的话,真的就是考验你的体能。那这样的话,就是说赤岗的12号线站跟其他线路的换乘是不是也很不方便,因为赤岗站它虽然说是在二沙岛的下面,但是它要换乘18号线或者8号线的话,你还是要出站,再进站。然后三号线它也是要绕到客村再转,你要多走很多路,而且它的信号系统也没有办法跟其他的线路进行无缝的沟通所以你这个高峰期就会特别的拥挤。斑马线也没有办法亮起来,就是安全隐患也很大。那你觉得12号线在远期的扩容和换乘的便利性上面,你觉得最大的障碍会是什么?我觉得最大的障碍就是他东段他是直接终止于赤杀,然后他没有办法再往东延。那这样的话,就会导致它跟18号线八号线三号线,这三条线都是只有通道进行换乘,那你这个换乘客流非常大的时候,就会非常的拥挤,而且没有办法就是像。那种港铁一样的有多样的同台的换乘,所以就是说这个便利性上面就还是有很多短板。没错,然后虽然说西段的话,有一些线,比如说像11号线还有一些。远期的规划的线可以跟他进行一些换乘,但是它东段的话,就没有办法跟任何的线进行这种直通的换乘了,所以就会让很多要经过12号线的乘客就要绕更远的路。对,所以说这个换乘的体验和路网的效率都是受到很大的影响。你觉得12号线的换乘难题,未来会有一个比较让人满意的解决镜度吗?我觉得,西段的话,巨龙那个站,因为是跟广佛线是同台换乘的,所以那个是比较独立的。问题也比较笑,那其他的一些站的话,虽然说有一些,比如说像寻风港,还有一些像白云文化广场这些站,是会有一些通道,或者说有一些这种短距离的换乘。但是像赤岗关州大学城北这些站,因为它们是属于这种线路的交汇,而且包括站台的设计都是比较复杂的,所以他们想要彻底的解决换乘的问题,可能还要等很长的时间,而且可能要整个路网的信号系统进行升级。对,所以说整个12号线的换乘的,体验我觉得,可能在未来几年的话,只能是慢慢的去优化,没有办法说一下子就变得非常方便。聊到这儿,其实我们可以看到,无论是10号线还是12号线,其实他们在换乘的便利性上面确实还有不少的提升的空间,那希望未来广州地铁能够多听听大家的建议,把这些难题都一一的解决,让大家的出行变得越来越高笑,今天就聊到这里,感谢大家的收听,咱们下期再见。白白
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